第76章 安22提前问世。
安东诺夫很是严肃的承诺道，作为一个天才飞机设计师，被领导人质疑自己带领的设计局有没有能力完成新运输机的设计、制造。
在他看来这完全是对安东设计局与自己的不信任，自己必须要带领安东设计局争口气。
“安东诺夫同志既然你有信心，那么这种大型战略运输机，就由你们设计局负责设计、制造了。”
瓦西里见激将法果然起了作用，便乐呵呵的把新型运输机的任务交给了安东诺夫设计局。
“这是这种大型运输机的设计指标，我只能给你两年的时间，两年后的今天这架运输局必须要试飞成功，而且各项指标都要达到要求，因为其余的军事装备都是按照这个参数再同步进行研发，您应该知道他的重要性，千万不要出现设计的新型号运输机，无法容纳新型军事设备的事情。”
瓦西里把需要研制的运输机参数交给了安东诺夫。
后者拿到文件急不可耐的打开看里边的数据，只见上面写着一组数据:33ýqxsś.ćő
翼展：65米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
机长：60米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
机高：12.5米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
机翼面积：345平方米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
货舱（不含驾驶舱）：长33.00米/最大宽度4.50米/最大高度4.50米空重：115000公斤
最大起飞重量：250吨
最大载量：80吨
最大载油量：43吨
性能数据:最大平飞速度：740公里/小时。
最大巡航速度：700公里/小时
起飞滑跑距离：1300米
着陆滑跑距离：800米
最大载重航程：5000公里(80吨
最大超载起飞:95吨(航程4000公里
最大油量航程：（载重45吨）10950公里。
“怎么样？安东诺夫同志设计局可能准时准点完成开发工作？”瓦西里见安东诺夫陷入了沉思，便开口打断他的思考。
“瓦西里同志这个指标确实有点难度，目前适配的发动机都无法提供这么大的推力，要想完成这架运输机的各项指标，还要重新设计一款大推力上发动机。”安东诺夫老老实实的回答道。
“那就研制大型的发动机，苏联对大型飞机的需求是一个庞大的数量，为此专门研发一款大推力的发动机也是值得的，不过大推力发动机的设计还是有安东诺夫设计局自行研发设计吧，需要哪些部门的配合以及人员的支持，你打报告上来我马上签字批准。”瓦西里直截了当的说道。
“是瓦西里同志，您还有别的什么要求吗？”安东诺夫是一个工作狂人，由于瓦西里给的任务太重时间又太短，这迫使他要争分夺秒的去完成这项任务。
“大推力发动机的研发设计思路还要考虑到它的经济性，要考虑到可以直接用在大型民用客机上，如果是为了装备这一款大型运输局就研发一款发动机，那么确实过于奢侈了，你也知道像这种大型的战略运输机，每年的生产数量不过几十架最多不超过百架，要提前留好余量把发动机设计成一款通用型的发动机，这样就可以分担发动机研发的成本。”
瓦西里把他对发动机发展的思路向安东诺夫解释了一下。
安东诺夫从上衣口袋里拿出钢笔，在设计参数表上“唰唰”的记录着瓦西里的要求。
“安东诺夫同志，在研发这款大型运输机的同时，设计局要继续对大吨位、长航程的运输机展开研究，要有主动去探索下一代重型运输机的发展趋势，好为联盟提供更加优秀的大型运输机，当然在资源、人才还有预算这一块联盟会给予安东诺夫设计局更加大的支持。”
瓦西里知道要研发这样一款大型的飞机，需要消耗多少的资源以及多少部门的通力合作。
“瓦西里同志请您放心，只要有联盟和您的支持，两年的时间第一架原型机保证能够按时完成。”安东诺夫同志大声的向瓦西里打着保票。
“好，这才是我心目中的安东诺夫同志，你有任何难以解决的问题都可以随时拨打我办公室的电话，我会第一时间帮你解决。”
瓦西里笑呵呵的让莉莉娅把办公室的电话抄写给安东诺夫。
“瓦西里同志有您这么大支持力度，安东诺夫设计局要是不能准时完成这个任务，我，我任由您处置。”
手里攥着莉莉娅抄写给自己的电话号码，安东诺夫激动的说道。
“安东诺夫同志，你只管全身心的投入到战略运输机的研发工作中去，告诉同志们等到飞机试飞成功的时候，我会亲自过来为同志们摆庆功宴，到时候我会带着勋章为同志们授勋。”瓦西里微笑着许下承诺。
按照历史的发展这架以安-12为技术蓝图的战略运输机，应该在1962年才提出研制，到1964年底才制造出第一架原型机，次年二月进行试飞工作差不多用时两年左右。
正是因为瓦西里组建了第一支快速反应部队，让这款大型运输机提前将近八九年进行了研发。
这款飞机是在安-12的基础上进行开发的，就是刚才组装的那架飞机，按照计划安-12中型运输机马上就会试飞成功，并且开始大量装备苏联军队。
现在提前开始研发安-22战机也不算很突兀，吃透了安-12运输机的技术，再去研发新型运输机事半功倍，能够为安-22的研发工作带来了很大的帮助。
“那么安东诺夫同志，我此次视察安东诺夫设计局的任务算基本完成了，接下来就靠你们的努力奋斗了。”
瓦西里与安东诺夫握手示意后，不顾对方邀请自己继续参观一下其余的飞机生产工厂，便带着随从人员匆匆踏登上了飞回莫斯科的专机。
(写作不是作者唯一的事情，一天只能保证两更，一般也就准备两三章存稿应付突发状况以免断更，接下来可以根据读者大大的小广告礼物，设定一个加更计划吧，每300人点齐3条小广告会自动更新一章，对于本书几万读者大大来说，也仅需要百分之一不到的读者点击三条广告就更新一章，当然如果点击多了，作者存稿不够，会再群里留言，马上分次补上，说道做到，立帖为证，您的支持就是作者最大的动力。
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在他看来这完全是对安东设计局与自己的不信任，自己必须要带领安东设计局争口气。
“安东诺夫同志既然你有信心，那么这种大型战略运输机，就由你们设计局负责设计、制造了。”
瓦西里见激将法果然起了作用，便乐呵呵的把新型运输机的任务交给了安东诺夫设计局。
“这是这种大型运输机的设计指标，我只能给你两年的时间，两年后的今天这架运输局必须要试飞成功，而且各项指标都要达到要求，因为其余的军事装备都是按照这个参数再同步进行研发，您应该知道他的重要性，千万不要出现设计的新型号运输机，无法容纳新型军事设备的事情。”
瓦西里把需要研制的运输机参数交给了安东诺夫。
后者拿到文件急不可耐的打开看里边的数据，只见上面写着一组数据:33ýqxsś.ćő
翼展：65米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
机长：60米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
机高：12.5米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
机翼面积：345平方米(允许有百分之五的技术指标上下浮动)。
货舱（不含驾驶舱）：长33.00米/最大宽度4.50米/最大高度4.50米空重：115000公斤
最大起飞重量：250吨
最大载量：80吨
最大载油量：43吨
性能数据:最大平飞速度：740公里/小时。
最大巡航速度：700公里/小时
起飞滑跑距离：1300米
着陆滑跑距离：800米
最大载重航程：5000公里(80吨
最大超载起飞:95吨(航程4000公里
最大油量航程：（载重45吨）10950公里。
“怎么样？安东诺夫同志设计局可能准时准点完成开发工作？”瓦西里见安东诺夫陷入了沉思，便开口打断他的思考。
“瓦西里同志这个指标确实有点难度，目前适配的发动机都无法提供这么大的推力，要想完成这架运输机的各项指标，还要重新设计一款大推力上发动机。”安东诺夫老老实实的回答道。
“那就研制大型的发动机，苏联对大型飞机的需求是一个庞大的数量，为此专门研发一款大推力的发动机也是值得的，不过大推力发动机的设计还是有安东诺夫设计局自行研发设计吧，需要哪些部门的配合以及人员的支持，你打报告上来我马上签字批准。”瓦西里直截了当的说道。
“是瓦西里同志，您还有别的什么要求吗？”安东诺夫是一个工作狂人，由于瓦西里给的任务太重时间又太短，这迫使他要争分夺秒的去完成这项任务。
“大推力发动机的研发设计思路还要考虑到它的经济性，要考虑到可以直接用在大型民用客机上，如果是为了装备这一款大型运输局就研发一款发动机，那么确实过于奢侈了，你也知道像这种大型的战略运输机，每年的生产数量不过几十架最多不超过百架，要提前留好余量把发动机设计成一款通用型的发动机，这样就可以分担发动机研发的成本。”
瓦西里把他对发动机发展的思路向安东诺夫解释了一下。
安东诺夫从上衣口袋里拿出钢笔，在设计参数表上“唰唰”的记录着瓦西里的要求。
“安东诺夫同志，在研发这款大型运输机的同时，设计局要继续对大吨位、长航程的运输机展开研究，要有主动去探索下一代重型运输机的发展趋势，好为联盟提供更加优秀的大型运输机，当然在资源、人才还有预算这一块联盟会给予安东诺夫设计局更加大的支持。”
瓦西里知道要研发这样一款大型的飞机，需要消耗多少的资源以及多少部门的通力合作。
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按照历史的发展这架以安-12为技术蓝图的战略运输机，应该在1962年才提出研制，到1964年底才制造出第一架原型机，次年二月进行试飞工作差不多用时两年左右。
正是因为瓦西里组建了第一支快速反应部队，让这款大型运输机提前将近八九年进行了研发。
这款飞机是在安-12的基础上进行开发的，就是刚才组装的那架飞机，按照计划安-12中型运输机马上就会试飞成功，并且开始大量装备苏联军队。
现在提前开始研发安-22战机也不算很突兀，吃透了安-12运输机的技术，再去研发新型运输机事半功倍，能够为安-22的研发工作带来了很大的帮助。
“那么安东诺夫同志，我此次视察安东诺夫设计局的任务算基本完成了，接下来就靠你们的努力奋斗了。”
瓦西里与安东诺夫握手示意后，不顾对方邀请自己继续参观一下其余的飞机生产工厂，便带着随从人员匆匆踏登上了飞回莫斯科的专机。
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