第296章 抵达中亚，琳琅满目（明天求月
第296章抵达中亚，琳琅满目（明天求月票！）
是的，除了最大有效载荷少了15%，但比C-130H型更宽敞的货舱能适应更多种组合。
反正C-130J超级大力神也装不了一辆黄鼠狼，损失这点载重量也无关紧要，而将遥控武器站放倒折叠后，两辆虎式装甲车C-160还是塞得下的。
突发的低烈度的作战，讲究的是快速反应，而不是装甲厚度和火力密度。
在低空部署了武装直升机的情况下，地面载具可以做一些减法，不用武装到牙齿。
除此之外，715米和550米的起飞和着陆滑跑距离，使C-160可以在简陋的土质跑道上降落，并通过反桨的方式进行减速。
这才是战术运输机好嘛，在阿菲卡只要离开了大城市，可没那么多高标准的机场能给你起降。
像他们所在的这个镁军无人机前进基地，原先就是坭日尔一个废弃的2B类通用机场，才1000米长的跑道只能起降MQ-9。
或者还有美意合研的C-27，只是这么久都没见它们来过，应该是这种小双发装的太少了，商载只有C-160的一半。
配送物资数量多的话，不如用大飞机送到首都的机场，再用卡车转运。
不过虽然超了点，但C-160应该能在这里起降吧，等从中亚回来，夏屿打算试试。
会议结束，时间来到第二天。
拿上丽芙重新整理过的行李，他乘坐髪军的军机前往廸拜。
洗衣粉夏屿不清楚，可阿菲卡走私的黄金，最大的中转站就是这里，因为廸拜的黄金免税进口，外国人购买也能在离开时于机场申请增值税退税，这让很多人趋之若鹜。
拿着重24公斤，由黄金打印配重片的哑铃卷曲，夏屿不是很理解那些人买这么多黄金干什么。
这架A400M触地降落，他手一挥像变魔术一样把手里的哑铃分解回收储料库。
完成今日份训练指标的夏屿拿上行李，直接坐上机场的摆渡小车去了今天要乘坐的一架波音767前。
小飞机没有头等舱，可就算是商务舱的体验，也强于军用运输机，只对吃比较讲究的夏屿并不在乎这些。
等到6个多小时后抵达阿拉炑图机场，一架米-171已经等候他许久了。
行吧，还得接着赶路，幸亏在飞机上解决了午饭，不然人得饿死。
坐上直升机，继续飞行大概一个小时，他们终于抵达了几百公里外的热提根军用机场。
这个原本负责拱卫首都的机场，存放着这次打包出售的117架战斗机中的81架，可见当初的重要程度。
然而基于种种考虑，哈萨克鐁鉭还是将首都迁到俄哈边境的努尔蘓玬。
好消息是这些战斗机没有一起带着走，走铁路由阿拉山口入境华夏才几百公里，方便得很。
不过剩下的那些战斗机，要运回阿菲卡就有点费事了，夏屿自己是搞不定，必须走阿列克谢的路子。
“夏洛克先生，真是好久不见了。”
说曹操曹操到，夏屿刚下直升机，阿列克谢上来就是一个熊抱。
他待在这儿快半个月了，每天都是看飞机和对方谈判，想死火热似火的阿菲卡了。
除了能够在那片土地赚到不菲的利润，那里在老家漫漫寒冬的时候也有更充足的光照，温度太高太低都能解决，光照少是真的没办法。
夏屿则裹了裹身上的B-3飞行夹克，这零下10℃的小风吹着，是他数年不曾体会的寒冷。
“好久不见，阿列克谢先生，这里还真是冷哈！”
松开怀抱，夏屿也打招呼道。
以他的体质，这点温度应该不算什么，可就像上飞机前人还在三亚，刚下飞机就到了东北，哪怕提前换好了衣服，人还是有点懵。
“哈哈哈哈，那你是没去过纳古尔斯科耶军用机场，那里能冷到零下40-50℃，我去那儿收过一架出问题的米格-31。”
阿列克谢哈哈大笑道。
米格-31的需求量也挺大的，不过大都是作为不能开的“模型机”卖给私人当收藏。
能飞能挂弹的，截止目前有公开出售记录的，可以说是一架都没有。
只有小道消息说是北面主体的二代目太阳曾在世纪初带头捐款，向大毛秘密采购了一批米格-31。
哈萨克鐁鉭的这批，则是分家分到的，但同样是世纪初，两架反卫星型米格-31D的原型机被大毛回购了。
这一次，阿列克谢也带着同样的使命。
他账上才不到3000万美元，怎么就承担的起合同价的70%份额呢，这当然是有人提前预支了那21架米格-31的货款才能做到的。
其中有10架的状态还不错，买回去升级到米格-31BM标准就能重新服役，剩下的那些也能拆配件。
所以一开始，夏屿就没打过这些米格-31的主意，他收藏一架已经足够了，倒是作为搭头的10架米格-21有点意思。
这可是1999年北面主体花800万美元从四毛这儿打包40架各型号米格-21后仅剩的10架。
夏屿想这么好的机会，直接搞架多用途型的米格-21MF，再来一架双座教练型的米格-21UM。
米格-21共有20多个改型，全部收藏不现实，挑一些有代表性的就行。
价格的话，自然也不能像十几年前那样，卖到每架20万美元，10万是个合适的数字，所以也只能是搭头。
至于米格-15、米格-17、米格-19，老的哈萨克鐁鉭都没有，还得阿列克谢回国寻摸。
“不是冻坏的吧，明明高空飞行的温度更低。”
夏屿询问道。
“是机体出了毛病，产线关闭坏一架少一架，这不来哈萨克鐁鉭了嘛，就是他们有几架飞的少。”
阿列克谢实话实说道。
运营米格-31的费用还是挺贵的，哈萨克鐁鉭卖矿有钱，可如果不是分家分到的，他们对猎狐犬真没啥需求，所以一次性卖了个干净。
“我们去看看飞机？”
抬手看了眼时间，发现快下午三点了，夏屿提议道。
他来中亚，就是为了这批米格-29和苏-25，自然是要先办正事。
“走，我们这就过去，正好15架米格-29都在这个基地。”
坐上吉普车，他们往跑道对面驶去，那里的建筑是一大片机库。
车上的夏屿，突然有一种穿越《军火之王》世界的感觉，不过对方在钨苛岚买的是AK和雌鹿，他在哈萨克鐁鉭买的是米格和苏霍伊。
还有比起一锤子买卖，夏屿更喜欢可持续发展。
他买下的每一架双座支点，都将成为三期工程的印钞机，每年创造数千万乃至上亿美元的营收。
“吱嘎~~”
机库大门的轨道有些生锈，只是打开容纳车子通行的口子，就发出刺耳的声音，可见这里的米格-29沉睡了多久。
封存状态还不错，进气口和尾喷管都有防异物堵盖，而且还都是停在室内。
这个基地81架战斗机，不全是停在机库里的，有30架都是露天封存，风吹雨淋的，其中就包括了4架状态很差的米格-29S，难怪阿列克谢说只能拆配件。
不过机库里这么多同型号的战斗机整齐划一的排开，光看着就很有视觉震撼力。
“这里在前蘓联时期，曾是飞行员改装米格-29的一个基地，因此才有这么多的双座版米格-29UB，可解体后哪还要培训多少飞行员啊，因此这4架的状态最好，飞行小时数都才1000多小时出头……”
基地的一个空军中校，正在向夏屿他们讲述这批老支点的历史。
他伸手触摸一架米格-29UB的机身，除了航电是钟表铺外，机身完整度很高。
就这种成色拉去镁国，700万是绝对能卖的，可一批15架全部吃下，均价绝对能控制在200万以内，就是那6架都是只值50万的大号手办，帮着摊平了价格。
亏肯定不亏，就是少赚点。
“名单上的10台RD-33和那批配件呢？”
阿列克谢指着手上的册子问道。
飞机打包出售，这些东西留着也没用，自然是一起清仓的。
不过二十多年过去了，发动机和配件都消耗了不少，用剩下来的这些，只能给5架米格-29提供保障。
“在旁边的库房，就是都使用过。”
中校回答道。
更换发动机是很重要的训练科目，不过那10台RD-33涡扇发动机，都还没超过810小时的大修间隔，剩下近2000多小时的寿命。
这已经很不错了，初期型号350小时就得大修，全寿命一共2000小时。
听说改进型RD-33MK，就是舰载支点用的型号，直接翻倍到4000小时。
如果只有一两架，那肯定用更好的发动机，可运营4架，备份2架，用中期型RD-33就很好。
报废了就直接拆那些单座版米格-29S的，反正都是消耗品，收藏个一两架就够了。
想卖的话，说实话敍利垭都只要升级版的米格-29SM，可以扔空对地导弹和精确制导炸弹。
夏屿升级航电都是自用的，这种程度的整合卖出去的风险就太大了，没必要赚这个钱。
“我想看看苏-25。”
去库房看过备用发动机和零配件的情况，确定这批米格-29没什么问题后，夏屿主动说道。
“你对攻击机感兴趣？要不顺带看看那些米格-27？”
阿列克谢趁机推销道。
他身上的压力还是很大的，因为自己的拳头产品是战斗轰炸机，其他的机型像苏-27这种战斗机还好点，攻击机苏-25的利润太低。
而米格-27这种变后掠翼看着帅气，用着麻烦，印渡还能修修的都开始全面退役了，阿菲卡和中东都是找不到客户的。
所以选择很有限，只能去武器化卖到北美。
镁国人喜欢这个，变后掠翼的米格-23一架架的摔，还一架架的买。
问题是单座机难卖啊！
买得起私人战斗机的富豪更倾向双座机，这样即便操作失误也有专业飞行员兜底，一个人上天的风险太大了，毕竟是靠钞能力开上的战斗机，水平都不如简柏丞。
可能有富豪愿意买一架米格-27，作为F-14的平替放着不开，但数量绝对不会多，所以哪怕夏屿愿意支持一架都是好的。
“别吧，苏-25就很好。”
夏屿直接拒绝道。
他要米格-27干什么，买了又卖不出去的玩意儿。
收藏是爱好，商人才是本职，况且他已经有了一架了。
“如果他们当初给米格-27多加个座位，一定和双座米格-23一样受欢迎。”
阿列克谢摇着头说道。
只要有双座型，单座型卖不掉还能便宜出配件，现在这种情况就很难办了。
“不着急，慢慢来，镁国那么多富豪呢，这里才不到10架，一定能全部卖完。”
夏屿安慰阿列克谢道。
“不过全是刚退役的战斗机，国际上不会引发舆论吧？”
数量少没什么，可这都超过了100架，绝对不可能当做什么事都没有发生。
“一些老飞机，而且还是以处理废铁的名义，没事的。”
阿列克谢示意合作伙伴不用担心。
只能说这帮人路子真野，夏屿反正没见过能上天、能投弹的废铁。
他进货才是进的真废铁，除了徳国人那边较真了一点，废铁也不肯卖他才迂回了一下，不然都是合法的买卖。
“不过天都黑了，苏-25我们明天再看吧，现在该去吃晚饭了。”
望着机库外黑下来的天色，阿列克谢提议道。
“听伱的安排，一说还真有点饿了。”
一行人来到了食堂，负责人将提前焖好的抓饭、蔬菜沙拉，还有羊骨头吊的汤一起端了上来。
现在的天气就该这么吃，哪怕种类不多，但吃完整个人都暖合起来了。
晚上直接在这个空军基地住下，夏屿靠在床头连上网，开始搜索哈萨克鐁鉭有哪些好玩的地方。
他要买的战斗机很快就能看完，可就价格问题，阿列克谢和对方有的扯皮。
夏屿怀疑一周内搞定都是速度快的，慢的话差不多得10天，他正好忙里偷闲看看当地的景色。
早知道该把丽芙带上的，现在只能多拍点照片，回去给她看看。
“嗯？拜科努尔航天发射场？”
搜自然景观的夏屿，突然发现了一个人造景观。
这里曾孕育了前蘓联航天业的辉煌，五十多年前尤里·加加林从这里升空，成为第一个进入太空的地球人，直到联盟崩塌，这里还在运营着。
这章好难写，写了九个小时，还有才发现明天开始双倍月票，求票求早了。。。
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“夏洛克先生，真是好久不见了。”
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除了能够在那片土地赚到不菲的利润，那里在老家漫漫寒冬的时候也有更充足的光照，温度太高太低都能解决，光照少是真的没办法。
夏屿则裹了裹身上的B-3飞行夹克，这零下10℃的小风吹着，是他数年不曾体会的寒冷。
“好久不见，阿列克谢先生，这里还真是冷哈！”
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“哈哈哈哈，那你是没去过纳古尔斯科耶军用机场，那里能冷到零下40-50℃，我去那儿收过一架出问题的米格-31。”
阿列克谢哈哈大笑道。
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这可是1999年北面主体花800万美元从四毛这儿打包40架各型号米格-21后仅剩的10架。
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夏屿询问道。
“是机体出了毛病，产线关闭坏一架少一架，这不来哈萨克鐁鉭了嘛，就是他们有几架飞的少。”
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不过机库里这么多同型号的战斗机整齐划一的排开，光看着就很有视觉震撼力。
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更换发动机是很重要的训练科目，不过那10台RD-33涡扇发动机，都还没超过810小时的大修间隔，剩下近2000多小时的寿命。
这已经很不错了，初期型号350小时就得大修，全寿命一共2000小时。
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去库房看过备用发动机和零配件的情况，确定这批米格-29没什么问题后，夏屿主动说道。
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他身上的压力还是很大的，因为自己的拳头产品是战斗轰炸机，其他的机型像苏-27这种战斗机还好点，攻击机苏-25的利润太低。
而米格-27这种变后掠翼看着帅气，用着麻烦，印渡还能修修的都开始全面退役了，阿菲卡和中东都是找不到客户的。
所以选择很有限，只能去武器化卖到北美。
镁国人喜欢这个，变后掠翼的米格-23一架架的摔，还一架架的买。
问题是单座机难卖啊！
买得起私人战斗机的富豪更倾向双座机，这样即便操作失误也有专业飞行员兜底，一个人上天的风险太大了，毕竟是靠钞能力开上的战斗机，水平都不如简柏丞。
可能有富豪愿意买一架米格-27，作为F-14的平替放着不开，但数量绝对不会多，所以哪怕夏屿愿意支持一架都是好的。
“别吧，苏-25就很好。”
夏屿直接拒绝道。
他要米格-27干什么，买了又卖不出去的玩意儿。
收藏是爱好，商人才是本职，况且他已经有了一架了。
“如果他们当初给米格-27多加个座位，一定和双座米格-23一样受欢迎。”
阿列克谢摇着头说道。
只要有双座型，单座型卖不掉还能便宜出配件，现在这种情况就很难办了。
“不着急，慢慢来，镁国那么多富豪呢，这里才不到10架，一定能全部卖完。”
夏屿安慰阿列克谢道。
“不过全是刚退役的战斗机，国际上不会引发舆论吧？”
数量少没什么，可这都超过了100架，绝对不可能当做什么事都没有发生。
“一些老飞机，而且还是以处理废铁的名义，没事的。”
阿列克谢示意合作伙伴不用担心。
只能说这帮人路子真野，夏屿反正没见过能上天、能投弹的废铁。
他进货才是进的真废铁，除了徳国人那边较真了一点，废铁也不肯卖他才迂回了一下，不然都是合法的买卖。
“不过天都黑了，苏-25我们明天再看吧，现在该去吃晚饭了。”
望着机库外黑下来的天色，阿列克谢提议道。
“听伱的安排，一说还真有点饿了。”
一行人来到了食堂，负责人将提前焖好的抓饭、蔬菜沙拉，还有羊骨头吊的汤一起端了上来。
现在的天气就该这么吃，哪怕种类不多，但吃完整个人都暖合起来了。
晚上直接在这个空军基地住下，夏屿靠在床头连上网，开始搜索哈萨克鐁鉭有哪些好玩的地方。
他要买的战斗机很快就能看完，可就价格问题，阿列克谢和对方有的扯皮。
夏屿怀疑一周内搞定都是速度快的，慢的话差不多得10天，他正好忙里偷闲看看当地的景色。
早知道该把丽芙带上的，现在只能多拍点照片，回去给她看看。
“嗯？拜科努尔航天发射场？”
搜自然景观的夏屿，突然发现了一个人造景观。
这里曾孕育了前蘓联航天业的辉煌，五十多年前尤里·加加林从这里升空，成为第一个进入太空的地球人，直到联盟崩塌，这里还在运营着。
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